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不能盲目地反对工会,NDP也不代表所有的工会,但是我反对NDP

本文发表在 rolia.net 枫下论坛工会在某些方面还是给一些人带来一定的利益的。我当初在某大学读书的时候,最初大学的TA是没有工会的,工资水平比同城市的另外一所大学的工资要低。后来在上级组织的关怀下,成立了工会,和校方谈判,增加了基准工资。当时的TA们得到了利益。但是带来的后果是什么呢,本科学生的学费增加,学生减少,TA的职位数目减少。原本每个研究生每个学期都会有至少一个TA的职位,后来变成许多人SHARE一个职位。当然学费增加不完全是因为TA的工资上涨,但是TA职位的减少和工资上涨还是有至直接的关系的。如此一来,校方的总开销其实还下降了。
工会给一些人带来利益的同时,也会伤害另外一些人的利益。在我上面的例子里面,拿不到TA职位的研究生就受到了伤害。而工会保护会员的做法有时也会让公司外面的人很难进入有工会的公司,即使内部的工会会员不能适合某个岗位也优先可以得到那个职位。
工会还是会员可以控制的,所有的罢工啊,谈判啊都要经过会员的投票。前一段的加航工会和最近的LOBLAWS工会就是很好的例子,资方和工会谈判,降低工资,来拯救企业。正应了中国的一句老话“覆巢之下岂有完卵”。
而NDP则不同,支持NDP的主要是工会,但是工会是不是可以来控制NDP呢?绝对不可能。
在经济政策上,前一段时间的省选,NDP的经济政策受到了一些经济专家的质疑,NDP是怎么做的?出来了几个工会领袖来支持。我不是说要迷信专家,专家质疑的就有道理,但是NDP总得来解释一下啊。工会领袖们当然都是气质轩昂,能说会道,但是政府经济上的事情已经不是一个公司一个企业内部的事情,这些政策或者对这些领袖的企业有益,但是对整个省呢?我们选举就是要选能够满足大多数人的第一需求--生存权,经济垮了,还生存什么?NDP要加税,要给DVP收费,是不是真的就能给TORONTO带来好处啊?不知道收来的税够不够那取消中央岛机场的大桥计划所需要的罚款呢?
闲来无事,信手涂鸦,请NDP支持者们指教,为什么我应该支持NDP?更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下茶话 / 政治经济 / 不能盲目地反对工会,NDP也不代表所有的工会,但是我反对NDP
    • 高速公路收费怎么了?国内的收费站你见得还少吗?没钱交路费就去坐公交呗!
      • In Ontario, a mid-class family has already paid 25% ~40% income tax, $3000 property tax, 7% GST, 8% PST, 40% tax on gas, in addition to these, do you like us to pay extra $ for drving on QEW & DVP? Give me a break!!!
      • 国内的高速路多数是在城市间,有多少城市内的?收费不收费关键在于是否必要,是否会得不偿失?当初407决定收费的时候,很多人就说不应该开这个先例,现在证明407完全没有起到舒缓401的作用。
        在401上最容易造成交通阻塞的就是大卡车,而因为走407太贵,卡车很少有走407。现在DVP的收费目的是为了什么?不是创收而是缓解DVP的交通拥塞,这样一来卡车们就会走LOCAL,LOCAL就会拥塞。TORONTO的交通乱了,经济就会走下坡路,有谁愿意把公司开在交通乱七八糟的地方呢?905就成了公司的天堂。恶性循环就这样开始了。
        • 407收费为什么不废除呢?看来还是大多数人觉得好吧
          • 407已经卖给人家了,政府管不着了
        • 是有些道理。407看来应该试行免费,看看效果如何
        • 但407提供了用钱换时间的一个choice