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@BC

新的project car ,第六辆车,我是不是有点疯了。

2007 年的BMW 650 敞篷跑车,12万英里。车主放在露天好几年没动过,内饰估计有点受潮发霉的迹象。车子发动不了,车主说之前开的时候变速箱有问题。

不管这些问题,慢慢修理,看中的就是这一代宝马的斑鸠屁屁造型,斑鸠之后再没有这个设计风格。

猜猜我多少钱拿下的?

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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 新的project car ,第六辆车,我是不是有点疯了。 +1

    2007 年的BMW 650 敞篷跑车,12万英里。车主放在露天好几年没动过,内饰估计有点受潮发霉的迹象。车子发动不了,车主说之前开的时候变速箱有问题。

    不管这些问题,慢慢修理,看中的就是这一代宝马的斑鸠屁屁造型,斑鸠之后再没有这个设计风格。

    猜猜我多少钱拿下的?

    :

    • 两千 一分钱都不能多 哥们牛啊 我的目标是手搓一部嘎斯六九或北京二一二
      • 哈哈😄,两千能买两辆。
        • 👍👍👍🐮牛
          • 我准备花两年的时间把她修复,等我退休了开着在乡下兜风。
            • 真有情趣👍比光玩黑胶好 +1
            • 篷子能自由行动吗?
              • 没有测试,全车没电,车主说放了这么久,不敢保证蓬子工作正常。
    • 这车是如何把自己伤得如此别致的
    • 送你的。
    • 放在露天好几年没发动'....很奇怪
      • 因为变速箱先出的问题,然后车主可能嫌贵就没有修,于是就扔在屋外了。
        • 对变速箱除了换还有别的招吗?
          • 变速箱可以rebuild 的。很多时候都是油压的问题,金属机械机构的部分,比如齿轮系,拨叉,液压阀等,通常都很耐用。买这种车就是开盲盒,有时候变速箱的问题,只需要几十快钱的配件就解决了。运气差的时候,就是rebuild 几千块钱的结果。发动机也是如此。 +1
            • 几十块$。祝你好运🍀
    • 这是第一版6系!当年看着非常酷。尤其是她的大屁股。我曾经拥有过两次这个360马力的V8发动机。它们都漏油。。同一个毛病。但变速箱没问题。
      • 这是那一代宝马总设计师班戈的风格,Bangle butt (班戈屁屁)。放在7系上非常漂亮,于是也在6系上沿用了。

        这一代的宝马用SMG 的变速箱,其实问题比较多,而且比较肉。现在都是ZF 的变速箱,非常不错。这台N62B48 V8 自然吸气引擎,其实非常不错,代表了BMW当年工程师的理想主义,虽然实用性差了一些,valve stem 漏油,曲轴瓦过热润滑不够导致磨损,这些通病,维修起来都是要把引擎拆开了搞,一般人都承受不起这样的折磨。

        :

    • 等到时候都是电车,油车不出时,这车子就值大价钱了。
    • 楼主可以考虑搞辆老爷车,修好了还有收藏价值。
      • 我对那些落难蒙尘,始乱终弃的经典宝马和奔驰情有独钟,比如E, F 时代的M3, M5,还有我正在翻新的款e9x 335i,这些车子,不贵,但是非常好玩。
        • 😂我就喜欢共产主义的车 苏联的拉达 嘎斯 祖国最原始的212 j CA10 +2
    • 车库里你有lift不?要不钻下面搞很别扭
      搞好了最起码能整一万多利润
      • 我有一个5000 磅的QuickJack lift,轿车和中型SUV都够用。 +1
        • x5 e70行不 +1
          • 重量够,但是支架的支点不够宽,够不着每边的两个jack point,可以加买一个长的支板就行了。我没买这个附件。我修Cayenne 的时候,就是把空气悬挂升到最高,基本可以了。
        • 高度够不?要不还得弯着身子搞。还得钻进车底下吧?
          • 躺在小平板上钻车底干活。习惯了就好。
            • 年轻时还好,过了45岁最好还是要有个架子,好奇地问一句,你这部车如果搞好了,有一万块钱的利润吧?
              • 想挣钱就不搞这个车了,活多麻烦还很贵,纯属喜欢而已。这么估算一下翻新的成本就有数了:

                翻新项目:

                1. 发动机大修 - rod bearing, valve stem seal, head gasget = $1000 ~ $3000

                2. 变速箱大修 = $100 ~ $3000

                3. 敞篷开关液压机构 = $500

                4. 更换四轮的悬挂,刹车盘 = $1500

                5. 电子系统维修 (未知) = $500

                6. 喷漆 (我自己喷) = $800

                7. 四条新轮胎+ 轮毂 = $3000

                7. 其它项目(未知)= $500

                翻新成本在$4900 ~ $8900 的样子,加上车子$1000,总成本就是$8900 ~ $13900。

                这车最后全部整好了,大概也就是比成本多卖个$2000 ~ $3000。

                • 景仰一下纯业余爱好者, 多金且有闲情逸致.
    • 变速箱的问题,先把阀体卸下来看看,多半都是垫圈问题,链接就是你要的东西,但买原厂或者ZF。网上质量不行。没有升降机很难,但还是可以做的。那车漏油漏水是问题,有得玩。

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