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@BC

你可以查一下2.7 的towing capacity.

doji(黑胶疯)

一般小船加上架子也就不到5000 磅，绝对不会有什么问题. 2.7 的可以拖9100 磅。 3.5 的可以拖13200 磅。


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(#16262994@0)
Last Updated: 9-3
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 最近想lease辆Ford F150 开开，求意见及建议。 -bennard1982(纵横四海); 9-3 {113} (#16262775@0)
    V6，2.7 Eco-Boost, 4驱， STX， 布椅，1.万公里每年。0首付，月付680左右，两年。也不想常开，就玩个两年。这个怎么样？
    • 什么倒车影像，倒车雷达都有。同类型的车还有好的推荐吗？ -bennard1982(纵横四海); 9-3 (#16262784@0)
      • F150 比RAM, GMC 都皮实。 -doji(黑胶疯); 9-3 {321} (#16262798@0)
        如果lease F150, 可以考虑一下XLT, Lariat trim package FX4 四驱的车子，选3.5V Ecoboost 可能更有劲一点， 2.7 的是四缸引擎，不如V6,油耗高不了太多。Lariat 开始，有皮座椅等豪华配置，换档杆在center console 那里（其它低的package 换档杆在方向盘柱）。我现在正在翻修的是一辆2014 F150 XLT, FX4 ，eco-boost 3.5V 引擎，我已经很满意了。
        • 谢谢专家的建议。就是想玩玩皮卡。房贷利率这么高，也不敢花太多钱在车上。 -bennard1982(纵横四海); 9-3 (#16262846@0)
          • 如果你不打算拖RV什么的，2.7 的够用了。 -doji(黑胶疯); 9-3 (#16262869@0)
            • 拖那种小船怎么样？冬天4驱模式驾驶，需要雪胎吗？一般的家用，没什么特殊用途。 -bennard1982(纵横四海); 9-3 (#16262891@0)
              • 你可以查一下2.7 的towing capacity. -doji(黑胶疯); 9-3 {520} (#16262994@0)

                一般小船加上架子也就不到5000 磅，绝对不会有什么问题. 2.7 的可以拖9100 磅。 3.5 的可以拖13200 磅。


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                :

            • 没有拖RV的计划！ -bennard1982(纵横四海); 9-3 (#16262893@0)
        • 现在2.7是V6的。 -empress(我就是我); 9-3 (#16262902@0)
          • 你是对的。 -doji(黑胶疯); 9-3 (#16262999@0)
    • 太土，没意思！ -4_fun(寻开心: 誓别三推); 9-3 (#16262809@0)
      • 今不如昔，现在是红勃吃香，绅士不吃香了。 -ff2021(码农闰土); 9-3 (#16262820@0)
        • 7 啥年代了，还一帮跟屁虫。小布什那个年代，华尔绅士推崇开这玩意儿，有两个理由：1， 2吨半以上的车辆（都算农渔业用车）有税务优惠。2，油价便宜。于是许多在城里打工的皇帝们开这破玩意上下班。嘿嘿。 -4_fun(寻开心: 誓别三推); 9-3 {66} (#16262854@0)
          这都啥年代了？要玩皮卡，不去不锈钢的电车，还玩这种过气货？不可思议
    • 这车不错，了解一点，油耗很低，不超过11升。比很多普通的SUV都省油。 -rustalk(Sniper); 9-3 (#16262822@0) +1
      • 一个朋友刚lease的，不到两个月时间，他说油耗只有8.9. 而且show给我看了，平均油耗确实是8.9 -bennard1982(纵横四海); 9-3 (#16262839@0)
        • 我记错了，是不到10升。几年前人告诉我的。马力足够。 -rustalk(Sniper); 9-3 (#16262843@0)
          • 是2.7， 4缸的。 -bennard1982(纵横四海); 9-3 (#16262850@0)
            • 对，就是那个。当时聊的时候，发现我的SUV油耗是他皮卡的1.5倍。 -rustalk(Sniper); 9-3 (#16262852@0)
              • 我的老SUV，3.6，V6，现在油耗13-14吧！ -bennard1982(纵横四海); 9-3 (#16262862@0)
    • 建议上V8, 每个月没贵太多。而且油耗也没高太多，反正你一年开的也少。 -empress(我就是我); 9-3 (#16262896@0)
      • 啊，直接上V8，每月贵不少呢！ -bennard1982(纵横四海); 9-3 (#16262906@0)
        • V8 还是不要碰， FORD 的这款引擎毛病不少。而且马力和扭矩不如V6 ecoboost , 性价比很低。 -doji(黑胶疯); 9-3 (#16263001@0)
          • 马力和扭矩都是峰值，开车还要看动力输出线性，TT 峰值高，但正常开车根本用不上。质量上我也觉得自吸理论可靠性要高于TT。 -empress(我就是我); 9-4 (#16263119@0)
            • 这个V8 问题很多。相反，Ecoboost 的引擎经过两代的迭代，现在已经非常好了。3.5 的那款，恰巧在sweet spot, 普通工况下，3.5 自吸已经很够用，再猛一点儿的时候，turbo 加入给出最大值。 -doji(黑胶疯); 9-4 (#16263372@0)
      • 双排座+V8，必须的。 -2841999(四友); 9-4 (#16263426@0)
    • 据说Ram 1500，最有 car 的舒适感。而且我认为Ram 1500最漂亮。我下一辆车的首选。 -georgeh1(George); 9-3 (#16263004@0)
      • 那你可以等等，Chrysler 现在问题很严重，库存积压严重，可能很快就会有大幅度的降价刺激销售。 -doji(黑胶疯); 9-4 (#16263025@0)
        • 一个品牌大幅降价，会不会引起连锁反应，其他品牌为销量而跟进？ -empress(我就是我); 9-4 (#16263121@0)
        • 我也听说了，等待中。顶级Ram 1500,longhorn 或limited 已经逼近10万加元。即使降价，最多也就是降一万左右。跟BBA的车差不多。 -georgeh1(George); 9-4 (#16263128@0)
          • Chrysler 的库存量已经突破150天了，正常的车企大概是70天的样子。不进行砍刀式的降价不行了。 -doji(黑胶疯); 9-4 (#16263362@0)
    • How about a diesel pickup? -sailor(Ocean & Mountain); 9-4 (#16263020@0)
      • If you really want a work horse , yes diesel is the way to go -doji(黑胶疯); 9-4 (#16263024@0)
      • 不是专业拉货的，觉得没必要上柴油的。 -georgeh1(George); 9-4 (#16263130@0)
        • I once rented a diesel pickup. The fuel efficiency was shockingly great! The ride was awesome. -sailor(Ocean & Mountain); 9-7 (#16267880@0)
    • 1万公里每年？？？太少了吧 -**🍞; 9-4 (#16263034@0) +1
    • 要是还有别的车，新车不常开，不如在想出去玩或用的时候，租一辆开就行了吧 -x2y(xfer); 9-4 (#16263386@0)
    • 买小排量的皮卡，以后想卖掉就比较难了。开皮卡的，发动机越大越好。拉的多，跑的快。大排量与小排量的皮卡，二手车能差出小几千加币。开皮卡的，要么是做建筑的，要么是干私活的，烧油多？能比的上赚钱快吗？ -purestone(石头); 9-4 (#16263392@0)
      • F150 是标配。虽然只是偶尔租一下。 -caa(1); 9-4 (#16263401@0)
      • 所以说想lease，有两年的选项，开两年，还给车行。 -bennard1982(纵横四海); 9-4 (#16264386@0)
      • 全美加甚至全世界，最好卖的二手皮卡是Toyota Pickup, 或者称Tacoma,或者称Hulix,没有之一，90年代的四缸都能卖掉上万块 -eleclan(eleclan); 9-5 (#16265675@0)
    • 非洲兄弟喜欢这车 -cupcakelover(Noer); 9-5 (#16265671@0)
      • 警察无能，车主惹麻烦，保险公司倒霉！ -bennard1982(纵横四海); 9-7 (#16268307@0)

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