多伦多公车局拟关闭Sheppard 地铁线 -sujianyu(sujianyu) @BC省华人论坛:BC省枫下论坛 The Rolia Forum of BC

枫下茶话 / 社会 / 多伦多公车局拟关闭Sheppard 地铁线 -sujianyu(sujianyu); 2007-7-20 {2483} (#3819240@0)
本文发表在 rolia.net 枫下论坛来源：星星生活作者：连鹏

星星生活记者连鹏报道，多伦多公车局（TTC）主席张本力(Adam Giambrone)本周四表示，由于多伦多市政府要求公车局今年削减3000万元预算，而且在明年还要削减一亿元，所以雪柏地铁线(Sheppard Subway)可能将会停运，而TTC的乘客们将再次面临票价25分的上涨。

张本力在接受多伦多星报电话采访时表示，这是相当糟糕的一天，但是公车局无能为力，面临市政府的削减预算，他也不能自己去印钞票。

多伦多市府经理许汤娱英(Shirley Hoy)周四通知张本力多伦多市削减预算的方案要求公车局今年削减3000万元预算，而且在明年还要削减一亿元。张本力召集公车局高层在今天（周五）下午 1点举行紧急会议讨论应对方案，但他同时表示，可能公车局接下来的举措可能会让TTC的乘客们感到愤怒。

张本力表示，雪柏地铁线可能在今年年底前或明年年初被完全关闭。

他同时表示公车局可能会停运另外21多条地面线路，包括26路Dupont公车线，67路Pharmacy公车线和120路Calvington公车线。这样就可以在今年节省100万，以及可以在来年节省1000万。

公车局本希望可以支出数百万来改进TTC服务和缓和过度拥挤的央街地铁站，现在看来已经不可能了。

多伦多市长苗大伟本希望通过开徵新税来缓解多伦多的财政困难，但市议会于周一就是否增设新税进行表决，以23票支持，22票反对将动议押后至10月表决。开徵新税预计将会为陷于财政困境的市府分别带来3亿5,600万元的收入。市长苗大伟周二随即警告说很多公共服务将被削减，但是没有想到这些削减对多伦多市民的损害来的如此严峻。

张本力表示，公车局的削减服务并非是设法让多伦多议会改变主意或者威胁安省必须帮助多伦多。

“我们只能依靠预算来提供服务，我们的员工并不能免费服务，”张本力表示在周一的议会咨询会上他曾向别的议员提醒说如果征收新税无法通过，就将会造成许多影响。“这会有很多的痛苦，将会影响每一个多伦多市民。”

TTC票价近些年一直在上涨，上次上涨是在2006年的4月1日，车票及代币的价格上调10分至2.10元，而现金车费更增加25分，即每程上升至2.75元。长者、学生及小童车费的现金票加价10分至1.85元。

以下是近几年多伦多TTC车票涨幅纪录：

成人现金票：

05年3月前: $2.25

05年3月后: $2.50

06年4月1日起: $2.75

代币（Tickets & Tokens）:

05年3月前: $1.90 /张, $9.50/5张,$19/10张

05年3月后: $2/张,$10/5张,$20/10张

06年4月1日起: $2.10/张, $10.50/5张, $21/10张

地铁月票（Metropass）

05年3月前后未涨价: $98.75

06年4月1日起: $99.75

全日票(Day Pass)

05年3月前: $8

06年4月1日起: $8.50

老人或学生现金票（Seniors/Students）

05年3月前: $1.50

05年3月后: $1.70

06年4月1日起: $1.85

老人或学生月票（Senior/Students Metropass）

06年4月1日起: $83.75

老人或学生代币（Senior/Students Tokens/Tickets）

06年4月1日起: 10 for $13.25

儿童票

05年3月后: $0.60

06年4月1日起: $0.70更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net

I suggest to shut down the whole TTC. We pay too much tax for these pigheads who work for the city. -dan2225(猫的善友,人好老); 2007-7-20 (#3819303@0)

good idea -pinkcloudy(快人快语，实事求是); 2007-7-20 (#3819478@0)
偶也是这个想法，不如开放中巴营运(发牌管理) -bentley(小兔); 2007-7-20 (#3819627@0)

买10万块Token,涨价后都退给他们. -szs11(钉子户); 2007-7-20 (#3819319@0)

You are allowed to exchange 10 tokens at a time when they increase the price. Time to complete all exchange is one month. hahaha....... -dan2225(猫的善友,人好老); 2007-7-20 (#3819336@0)

同意支持ttc 涨价，市场经济，还要纳税人补注。真是乱了套了。ttc应该私营化。政府这般鸟人只会将税人的钱转入私人口袋 -farmer(农夫-准备12月份考PPE); 2007-7-20 (#3819331@0)

同意，ttc里面吃闲饭的人多的很，大家辛辛苦苦工作赚钱去养了他们，还总是想要更多的 -haihai(享受阳光); 2007-7-20 (#3819341@0)
强烈支持！讨厌的TTC, 服务差，花钱多， -zx0228(Shahehe); 2007-7-20 (#3820870@0)

昨天听一个radio talkshow里面，ttc的人自己说他们是全世界效率最高的公交系统。。。哈哈哈哈 -expertune(伪劣returns); 2007-7-20 (#3819352@0)

北京建三条线＝他们这建三站地。一骨节一骨节的，关了也罢。强烈要求从中国输入民工，支援多伦多地铁建设，向建国141周年献礼！ -cnhk(春暖花开); 2007-7-20 (#3819406@0)
你要是跟俺们卡家里比比就知道了，唉，俺真怀念高效率的TTC呀。 -lazycat(寂寞的灵魂); 2007-7-20 (#3819854@0)
这些加拿大人又在意淫了. -ithaca(ithaca); 2007-8-5 (#3851523@0)

那好啊。Sheppard沿线被炒的热火朝天的CONDO要降价了。 -121_121(电脑杀手); 2007-7-20 (#3819368@0)

你怎么就不为沿线居民想想 -zhweija(zhweija); 2007-7-20 (#3819409@0)

我就是沿线居民。我就等着价格下来了，好去买个CONDO给我家老头老太住。 -121_121(电脑杀手); 2007-7-20 (#3819427@0)

等跌价可能性不大。TTC这招也只是要胁而已，目的是涨价，要钱。 -gthm(愿闻其详); 2007-7-20 (#3819444@0)

涨吧，涨吧。涨到10块钱一张票的时候。大家就皆大欢喜了。做过一个粗略的计算。搭乘ttc出游并不核算。以一家4口到ontario place去玩为例。两个大人票为差不多10园来回。那里的停车费也差不多是10园。自己开车还省时间，自由 -farmer(农夫-准备12月份考PPE); 2007-7-20 (#3819466@0)

day pass -jeffrey815(Smartiecat); 2007-7-20 (#3819601@0)

要是再带一个老人，就不合算了。3 大人2 小人 -farmer(农夫-准备12月份考PPE); 2007-7-20 (#3819660@0)

没错。停线的可能性不大。最紧张的不应该是我们草头百姓，而应该是那些开发商们。TTC也许想从开发商的口袋里榨出一点钱来。 -121_121(电脑杀手); 2007-7-20 (#3819470@0)

“想从开发商的口袋里榨出一点钱来”？简直是异想天开。开发商都是先卖出去再造房子。如果跌价，根本就不会开工了。 -gthm(愿闻其详); 2007-7-20 (#3819507@0)

那，那些第一期已经开工了，后面等着二期三期的PROJECTS怎么办？如果二期三期不开工的话，一期的二手楼花肯定会跌。 -121_121(电脑杀手); 2007-7-20 (#3819549@0)

一期的二手楼花即使跌也与开发商无关了，他们已经赚到钱了，只是买楼花的赔本。 -gthm(愿闻其详); 2007-7-20 (#3819563@0)

很明显，TTC又在要胁！为什么多伦多公交不能私有化，让多家公司竞争？为什么一定要让TTC垄断？现任市长跟TTC到底有什么瓜葛？ -gthm(愿闻其详); 2007-7-20 (#3819416@0)

公交系统私有化的结果是大规模涨价。 -chuguodajiang(成得臣); 2007-7-20 (#3819474@0)

我们老家的公交系统很早就有公营和私营并存的局面。服务很好（都有空调，基本上有座），票价也不贵（8，9年前是大概1-1。5元一个ride). 说白了，就是政府部门怎么管理的问题 -farmer(农夫-准备12月份考PPE); 2007-7-20 (#3819483@0)

这里不太一样。安省政府把驾照OFFICE私有化后，办驾照费用成倍增长。 -chuguodajiang(成得臣); 2007-7-20 (#3819519@0)

私营不能垄断。垄断还不如国营。 -niu1986(只吃草的牛); 2007-7-20 (#3819611@0)

你这逻辑，那最好的国家该是NORTH KOREA啊！ -westvv(Bestway); 2007-7-22 (#3823727@0)

我逻辑有问题吗？绝对不能让私营企业垄断，私营企业必须有竞争对手，没有国家就要制造竞争对手，比如美国把bell给拆分了。如果无法制造竞争对手，就必须国营，比如军队。 -niu1986(只吃草的牛); 2007-7-27 (#3834902@0)

TTC UNION是Miller的票仓。所以Miller要回报TTC。 -lionel(Lionel); 2007-7-20 {74} (#3819668@0)
不少TTC员工，包括司机在内，的年薪超过10万。
坐着检票的人的年薪也超过5万。

Miller这个卑鄙无耻的家伙什么时候能下台？ -gthm(愿闻其详); 2007-7-20 (#3819691@0)

还早呢，他最近才高票当选。到下次选举的时候，民众恐怕已经忘记现在的愤怒了。现在很多政客，尤其是左派的，会这一招。省选马上就要到了，目前食言的省长的民众支持度还挺高。 -lionel(Lionel); 2007-7-20 (#3819940@0)

要不咱们去市政府门口闹，绝食，弥乐不下台，我们天天来。 -gthm(愿闻其详); 2007-7-20 (#3819950@0)

至于吗？不爽就走，又不是祖国。 -westvv(Bestway); 2007-7-22 (#3823767@0)

强烈支持关闭Sheppard 地铁线 ,停运另外21多条地面线路及更多的线路! -wei276(tola); 2007-7-20 (#3819564@0)

那咋上班出门尼？愁 -athens(athens); 2007-7-20 (#3819802@0)

这凸现Toronto Downtown和Uptown的矛盾。说白了就是Miller用Uptown的人交的税来补贴Downtown的人。无论是涨税，还是减服务，都是针对Uptown（eglinton以北）的居民 -lionel(Lionel); 2007-7-20 {167} (#3819566@0)
Uptown的居民购买房屋的比例高，出门也多依靠私家车。Miller的征税主要就是针对这个群体。现在征税提案没有获得通过，就开始减少Uptown的服务了，包括Sheppard Line, Uptown bus。

非常同意。所有这些都是Miller和TTC联手操纵的。Miller要加新的税，TTC选这时机突然要胁，真是默契配合。Miller必须下台！ -gthm(愿闻其详); 2007-7-20 (#3819579@0)

他是哪个党的？什么时候再市选？ -farmer(农夫-准备12月份考PPE); 2007-7-20 (#3819676@0)

市选不分党派 -chuguodajiang(成得臣); 2007-7-20 (#3819682@0)
NDP -gthm(愿闻其详); 2007-7-20 (#3819684@0)

还是当初北约克市长Lastman，出卖了Uptown人民。如果他一如既往，拼死反对六市合一，如今北约克、东约克、怡陶秕谷、十家宝等安然是905地区。嘿嘿，他苗大为爱怎么胡闹，由他去吧 -bblb(老博); 2007-7-20 (#3819965@0)
前些天，读北约克镜报，许多老北约克居民依然愤愤然六市合一。这不Sharpped以北，许多住户都在905地区上班，在市区上班乘坐TTC。凭什么他们就要比Steels街以北的居民每年多交60元 -bblb(老博); 2007-7-20 (#3819975@0)
这个苗大为本身就不是什么好鸟。他原就是TTC的委员会委员，TTC年年喊穷加票价，就是这个左派市长的拿手好戏，铺张浪费是他的最爱。天天喊穷，还要豪华装修其办公室，市议员免费咖啡、免费高尔夫票，还要涨工资... -bblb(老博); 2007-7-20 (#3819986@0)
一个什么鸟广场，本来好好的，连提案都不拿到桌面上，悄悄地打枪地不要，咱们上缴的500万元就被他飘飘然地、轻轻松松地挥霍掉了 -bblb(老博); 2007-7-20 (#3820000@0)

I am against raising TTC fare. The fare should be lower, and service should be increased. The idea that transit is a waste of tax payer money is misguided. -hilo(still mellow); 2007-7-20 {519} (#3819567@0)
If everyone gets into a car, tax payers end up paying more to build roads, not to mention time lost due to grid lock. It is a shame that they can’t finish the Sheppard line. The city should be given power to appropriate land near the stations to develop office buildings and condos. The city, instead of developers, should get the biggest share of land value increase, which will be invested back into transit system to benefit the public. That’s how Shanghai and HK managed to fund their extensive subway system.
不用担心，这几天发生的事（包括今天说要警察局减少10M）不过是MILLER用减少服务来要挟而已，最终他要的涨税方案还是会通过的，所以该怎么过还是怎么过，我觉得这次的表决不过是个表演而已 -johnnyzh(bubble); 2007-7-20 (#3819612@0)
该UNION比较贪，你看FINCH的39，不来就等很久，要来就是3-4辆，解散UNION -gzscott(笨鸟); 2007-7-20 (#3819841@0)

Agreed. -blahblah(blahblah); 2007-7-20 (#3820037@0)

这个市长有个EMAIL的, 大家给他发EMAIL. -ithaca(ithaca); 2007-7-20 (#3819843@0)

E-mail: mayor_miller@toronto.ca -zx0228(Shahehe); 2007-7-20 (#3820878@0)

与此同时，大多数议员坚持给自己长工资，涨幅将近 9%。 -rollor(Rollor); 2007-7-20 (#3819926@0)

唉，这帮家伙真是比GCD的官员都坏。 -gthm(愿闻其详); 2007-7-20 (#3819935@0)

翻译一下：中国共产党的官员比多伦多的大多数议员好。 -tulipwa68(tulip); 2007-7-20 (#3820753@0)

TTC的员工工资更高。根据政府的公告，去年TTC员工年薪超过10万的有134人。其中TTC检票员Naifeer Damji去年年薪11万5千多，还外加Benefits。 -lionel(Lionel); 2007-7-22 (#3823706@0)

应该给私营公交发牌，通过竞争降低成本。 -robos(不错); 2007-7-20 (#3819960@0)

私营的缺点是不赚大钱钱的路线全取消，政府再也不能控制涨价。 -chuguodajiang(成得臣); 2007-7-20 (#3820006@0)

取消就取消呗. 住在偏远地区的人就应该自己养车,或者叫出租车,让大伙花钱养赔钱的TTC,不公平吧. -szs11(钉子户); 2007-7-20 (#3820041@0)

一个城市，没有完善的公共交通，旅游业会受到严重打击。 -skywriting(天书); 2007-7-20 (#3820213@0)

伦敦的公交系统就是私营的,没听说影响旅游.关键看管理. -szs11(钉子户); 2007-7-20 (#3820226@0)

伦敦很特殊。它的旅游业交通是建立在著名的topless观光车上的，没有人坐公扫街。 -skywriting(天书); 2007-7-20 (#3820239@0)

多伦多也可以有的.就算赔钱养几条旅游线路也比TTC便宜. 私营公交不等于"没有完善的公共交通"的. -szs11(钉子户); 2007-7-20 (#3820254@0)

伦敦的景点格局也比较特殊，完全可以形成一个环形。多伦多不行。 -skywriting(天书); 2007-7-20 (#3820259@0)

强烈要求关闭多伦多市政府。刚涨完地税，垃圾费，钱还不够花。没事给自己涨工资，修个市长办公室要１.２MM。真后悔上次还选他了。 -huranjian(貌不惊人，死不休); 2007-7-20 (#3820034@0)
The most important thing for now is expanding sheppard line to Scarborough Town to make current sheppard line well used every day. Is it any where that we can raise our voice? -esteelauder999(Esteelauder999); 2007-7-20 (#3820119@0)

地铁造价没公里至少1亿，你算算要多少钱？ -deen(阴霾散尽，王者归来); 2007-7-20 (#3820131@0)

可以外包出去嘛，你知道国内造一条地铁线速度有多块？ -gthm(愿闻其详); 2007-7-20 (#3820163@0)

3-4年 -deen(阴霾散尽，王者归来); 2007-7-20 (#3820175@0)

关闭就关闭了，没有Sheppard线以前我们不是也过得很好？Sheppard 线本来就是鸡肋。 -skywriting(天书); 2007-7-20 (#3820202@0)

本来说是要和RT连的，后来不了了之。还不如坐BUS，有风景看，又不气闷。 -skywriting(天书); 2007-7-20 (#3820245@0)

不一样呢，快多了，而且不用惧风雪 -athens(athens); 2007-7-20 (#3820388@0)

我也同意关闭SHEPPARD地铁。当初花这么多钱建，现在你去看看有多少人坐。浪费嘛。在地铁扩建连成环网前，SHEPPARD地铁应该关闭。维护它的费用和人工，估计一年有好多个M了吧。 -u7d(u7d); 2007-7-20 (#3820283@0)
还是俺的办法好 #3820079@0 -chuguodajiang(成得臣); 2007-7-20 (#3820305@0)

哈哈，要是这样，还是不要私营了吧 -athens(athens); 2007-7-20 (#3820492@0)

breaking news: the Toronto city councilors will debate if they should get a 15% raise and 20% expense account increase in October.Contrary to most people's expectation, the bill is passed after three days' heated debate. Because ... -hieveryone(:-)); 2007-7-20 {101} (#3820859@0)
they work so hard on this bill, they then passed another bill to increase their vacation time by 15%.

link, please -babyblue(babyblue); 2007-7-20 (#3820986@0)

不可能關閉. -aloha2u(工夫茶); 2007-7-20 (#3821021@0)
有一点不明白，为什么不把Sheppard线和RT连起来，距离也没多远了，连起来这条线就活了，肯定坐的人会多，收入多就不用赔很多钱维护了 -canadastorm(canadastorm); 2007-7-22 (#3823134@0)

要连到Kennedy才到位。 -cdzxh(cdzxh); 2007-7-22 (#3823147@0)

也不用吧，连到RT，然后RT到Kennedy也很方便啊，都是在交换站倒一下就行 -canadastorm(canadastorm); 2007-7-22 (#3823262@0)

希望的是地铁能环状相连，倒车的次数多了就不方便了。 -cdzxh(cdzxh); 2007-7-22 (#3823294@0)

了解了。我是觉得Don Mills离Scarborough Centre RT站已经比较近了，连起来需要的资金不是太多，但是回报相对高一些。连到Kennedy当然好，投入就太大了，TTC没那么多资金吧。虽然地铁换RT麻烦点，但是比换Bus还是方便多了。 -canadastorm(canadastorm); 2007-7-22 (#3823303@0)

Lastman最维护North York的利益，所以地铁先只修到North York，但是同意将来延长到Scarborough Centre。Miller上台以后，把这个延长计划给取消了。虽然Miller这样忽视Scarborough，居然还有不少Scarborough的议员死忠于他。 -lionel(Lionel); 2007-7-22 (#3823442@0)

市长不能make both ends meet 就该下台 -bruceduan(青青奶爸); 2007-7-22 (#3823452@0)

David Miller 为何不辞职, 把多伦多搞得乱其八糟. -zx0228(Shahehe); 2007-8-27 (#3896210@0)

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