本文发表在 rolia.net 枫下论坛当你驱车行驶在双向六车道或四车道的高速公路上，快速移动的“窗外风景”，或者是一望无际的蔚蓝海水，或者是飞速后掠的黄河斜岸，或者是凌空横跨的葱绿山头，那是一种什么感觉？

当你清晨离开泉城济南，中午就可到411公里外的烟台，甚至可到512公里外的威海吃午饭。山东省会城市与省内16个地级城市中的任何一个，从今年国庆前起首次全部以高速公路紧密相连。置身穿梭于这一“半日生活圈”，那是一种什么节奏？

曾经以“华东大省”在中国经济舞台上崭露头角的山东，如今以高速公路总长度2411公里的最新建设纪录，在全国各省市自治区中蝉联“中国高速公路第一”的桂冠。“齐鲁高速网”以“五纵连四海、一环绕山东”为鲜明特色，给人们提供了一个全新的时代速度。

国庆前夕，本报记者前往山东采访，先后途经济南、泰安、曲阜、枣庄、临沂、日照、胶南、青岛等市县，具体感受了“齐鲁高速网”的方方面面。集中到一点，就是山东建设者学习实践江泽民总书记“三个代表”的重要思想，贯彻江泽民总书记“发展交通事业，振兴山东经济”的题词要求，率先在高速公路的建设工程中强势体现先进生产力的发展方向，做到“扎实起步、敢于提速、方向不偏、与时俱进”。

扎实起步：12年前率先建设济青高速公路，让现代化公路成为推动新一轮经济起步的“硬件平台”；12年后首次出现全省17城市全部通高速，“山东全直通”成为塑造山东形象的新窗口

初到山东，记者实在难以记住数量众多的高速公路全部名称，如济枣高速、枣青高速、日东高速、枣木高速、胶州湾高速等，其中“老大哥”是1990年1月开始建设的济（南）青（岛）高速，全长366．5公里；而“路龄”最短的是尚未“满月”的济南滨州高速，全长146．5公里。

据最新统计，不断延伸的高速公路，以每投入1元、产出3元多的显著效益，推动了山东经济新一轮的发展。高速公路建设现已直接为社会创造了2．4亿个劳动日就业机会。“齐鲁高速网”还带来了看不见的无形效益。国庆前夕，有上千人表演规模的国际孔子文化节在曲阜举行，再现了“万古衣冠拜素王”的中华传统文化盛景；泰山国际登山节吸引了无数的登攀好手。“十一黄金周、山东玩不够”成为许多老百姓的口头语。高速公路犹如一条条玉带和彩虹，使中外游客因道路宽畅而心情更爽。

敢于提速：敏锐抓住世纪之交的发展机遇，大手笔地融资投入572亿元公路建设资金，形成市市连通的高速交通网

1998年，党中央国务院做出扩大内需、加快公路建设等基础设施建设的重大决策后，山东抢抓机遇、快速行动，“齐鲁高速网”连续多年呈现“一年一个样”的新变化。

记者在山东省交通厅获悉：1999年，山东高速公路在全国率先突破千公里大关；2000年，又在全国率先突破2000公里总长度；2001年，山东全省的东西、南北两大高速公路大通道全线贯通；今年，成为全国第一个实现高速公路市市相通的省份。

古诗“千里江陵一日还”的浪漫想像变成现实。乡村变为城市，城市连成一体；百姓的出行缩短了时空距离，“零库存”企业将上午生产的新鲜商品迅速摆上了下午的商店货架。

方向不偏：在高速公路建设全过程中，强调三个“重于泰山”即：廉政责任重于泰山、质量责任重于泰山、安全责任重于泰山；杜绝出现不为人齿的“豆腐渣”工程，精心打造夺人眼球的“景观高速”

记者乘坐大客车从济南到鲁南革命根据地，再到胶东半岛黄金海岸，一路上高速路面很平，地面车道和上下匝道标识示意规范清晰。经国家级验收，山东已建成的高速公路质量全部达到优良级标准。在交通部组织的1999—2001年全国公路建设质量年活动项目评优中，山东获得总共7个奖项中的6项。

山东建设者精心设计施工，让一批“景观高速”为齐鲁大地增添风采。其中包括我国黄河上最长的高速公路大桥———济南黄河第二公路大桥；我国最大的高速公路跨海大桥———青岛女姑山跨海大桥；目前我国最长的城市高速外环线———济南绕城高速；以及我国跨度最大、距地最深的山区高速公路特大桥———博莱高速公路大桥等。它们的宏伟气势和优美线条，让人情不自禁啧啧称赞。

与时俱进：决不满足于制约经济发展“瓶颈口”的初步突破，决心再创世纪辉煌，让山东“大而强、富而美”

山东近日提出新目标：明年的高速公路总里程将突破3000公里，力争在2008年达到4000公里，基本实现交通现代化。

一滴水可看太阳。“齐鲁高速网”正成为“中国加速”的缩影。中国的高速公路长度总数现仅次于美国，名列全球第二。我们用6年的时间，走完了发达国家需要几十年走完的路程。“半日生活圈”的新概念，正在齐鲁大地乃至神州处处延伸覆盖。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net