TTC最大的问题就是工会。TOO BIG TO FAIL -ignoreme(别当真) @BC省华人论坛:BC省枫下论坛 The Rolia Forum of BC

枫下茶话 / 社会 / 白天被人破口大骂了,晚上还睡得特香,那说明你已是个老TTC司机了! -manzhen(manzhen); 2010-2-4 {3915} (#5862315@0)
本文发表在 rolia.net 枫下论坛我干TTC司机已好几年了,这是个很辛苦的工作,很多人不理解,还以为是很好的活儿,其实不然,先说工资,新司机每小时约21,每天8小时,约170加元,扣掉税,也就100出头,而工作是分两个时段的,早上4小时,下午4小时,中间隔4小时,中间的时间一般没处去,就在地铁呆着,加上上下班的在路上的时间,每天耗掉13-14个小时在工作上,平均算下来,连10块钱都不到,比中餐馆里打工好些也强不了多少,这种工作,如果再没点福利,谁会去干?

前几天是闹睡觉的照片,今天又有人放录像,说有个TTC司机去买咖啡,用了7分钟,我只能说此人是对TTC的工作很无知,造成了报怨,TTC是按钟点走的,每个车都装有GPS卫星定位系统,车在某个时间所在的位置,调度中心都看得清清楚楚,如果一辆车在一个位置不动的话,电话很快就会打过来,寻问有什么事,所以说,司机离车买咖啡,他一定是提前了,如果提前到了一站,那就要停下来,等时间,这是必然的,这才能保证正点,从另一方面来说,司机绝对不希望晚点,因为晚点后,等于与前车的距离拉大了,意味着会有更多的乘客,他的工作量就加大了,都想少干活多挣钱,谁傻呀?有时,调度发现司机开得太快,就会来电话要司机马上停车,司机与调度双方也会很不愉快.大家都尽力避免这种不快.
很多乘客站在自己很自私的角度看问题,总想快点,但司机有他的时间表.

昨天在地铁站,有个白女人从前门上来狠狠地瞪着我,我莫明其妙,后来一想才明白,她是因为想上后门,而在她想上车的一刹那,后门关了,她认为我成心关门,这也是她无知造成的,司机只可控制前门,但却只能间接地控制后门,后门的开关按下后,后门要等7-8秒才能关上,因为后门有个感应器,要感应没人时才关上,这需要时间,它是自动关闭的,我看到没人时按下开关,等门关上时,她却恰好走来了,这是我无法控制的,但我看到她后,把前门打开,我给她留着,让她上前门,但就是如此,她仍然显得很恨我.很多人就是如此,稍有不便就去恨别人,花3块钱,要女王般的待遇.

从节省时间的角度,因为后门的关门时间很长,在车上没几个人时,司机都希望乘客用前门,但却没人这样,很多人都要用后门,并不是为了方便,他们下车后再往车的前方走,他们这样就是懒得与司机打个招呼,我不在乎这个,但你用前门就给别人省了很多的时间,在DONMILLS的FINCH以北,那几站就是如此,大都是中国人,往往是因为等后门关闭,错过了绿灯,要等很长时间过路口,乘客要想节省时间,就多用前门.

最让TTC司机烦的乘客:从车的左侧追车,在车停时,老有人从路的另一边,穿过车流,从左后方来追车,这是非常危险的行为,因为司机的注意力在右侧,你的方位有很容易是镜子的盲点,现在有很多的新司机,你很容易被压扁,这是一种自杀行为.DONMILLS路上高峰时,3分钟一趟车,你完全不用去追车,不要冒险,压断了腿的话,很不值,

骗票的乘客:我在FINCH遇到的一家中国人,三口人,带个小孩子,女的给我看三张车票,在往票箱里一放,我一看,只下去一张小孩票,另两张还握在手里,象是熟手了,我没说话,看他们也不富裕,就算了,另一个中年人,也是国移,好象不懂,问我多少钱,我说3元,他王票箱里一放,还停响的,我一看,只下去了四个两毛五的,两块的没下来,看他骚壮骚壮的,我一瞪眼,他又把那两块钱扔进去了,如此种种,很多,老外也有,大都是高中生,骗票的多了,TTC运营成本就上来了.

老外的骚壮的汉子们不骗,大都直说,"俺没钱,想坐车",一般看情况,我感觉这这比骗要好多了.有话直说,谁没个坎,有难处就明说.

TTC司机这个行业,每天面对那么多的人(平均1000多吧),众口难调,每个人都自私,都有自己的要求,有的嫌车开得慢,耽误他时间,有的嫌车开得太快,拐弯晃动太利害,有的嫌车离路牙子太远(路牌太近,容易撞上),还有的嫌车太高,没主动给他放低车,说你没眼力件(司机不是家庭医生,不知道你腿脚不好),还有人说你为何不等他,(车已晚点,怎么等?)有人说你不停车,(车上人已满,早已没地方了),大家都在为自己考虑,TTC司机也就成了众矢之的.

有人老说,TTC搞拢断,其实,没TTC的时侯,那就是多家私人经营,问题很多,恶性竞争,司机待遇很低(就象现在很多人希望的那样),流动很快,都干不长,事故很多,那时也没工会,劳资双方关系恶化,司机常自毁车辆,最大的一件事是一个司机一把火,把一个大停车场里的车大都给烧了,多伦多公交系统瘫痪,后来,在1921年,多伦多人全民投票,把公交收归市府,这才有了TTC,如果要重新再给私人经营,属于走回头路,好象比较难.

TTC司机,大多数人都努力工作,全心全意地为多伦多银民服务,但却一个遭人白眼,漫骂的行业,要有很强的心理素质,脸皮要厚,

现在有很多的新司机,其中也有不少的中国来的移民,他们一看就是新司机,神态上的东东装不出来,很嫩,对乘客的意见成惶成恐的,一有投诉就害怕,有个新来的叫小吴的司机问我,怎样才能看上去象个老司机?

我告诉他,象不象顶个球呀?关键是内心的真的成熟,

如果哪一天,你白天被人破口大骂了,晚上还睡得特香,那说明你成熟了!

被坏人骂,也是一件好事.更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net

都需要相互理解。医院护士被病人打了还一样要给病人换diaper呢 -littlepear(Déjà vu); 2010-2-4 (#5862321@0)

how TTC driver pay so much tax? 170 gross income against net income 100, almost 41%? -felix0000(人造太阳); 2010-2-5 (#5863476@0)

人家还有工会费用呢 -vetra(豆泡果之多泡泡); 2010-2-5 (#5863494@0)

not everybody is union member in TTC, you do have choice, that is not mandatory, right? So, do not complain how less 100 bucks you make....Against those work in Tim Hortons actually what you made is so good! Come on, they work very hard, even harder! -felix0000(人造太阳); 2010-2-5 (#5863544@0)

楼主就那么一说，实际上并不都是税，还包括失业保险、养老金、工会会费等，最后算下来，每天一百出头（也许是一百一十多）。 -rollor(Rollor); 2010-2-5 (#5863531@0)

正确的回答!!! -manzhen(manzhen); 2010-2-5 (#5865406@0)

其实挺同情TTC的人，特别是那个花7分钟去买咖啡和上厕所的司机。现在乘客都把怨恨加在了TTC员工上，这是不公平的。 -vetra(豆泡果之多泡泡); 2010-2-5 (#5863492@0)

愿闻其详. -wincity(toad); 2010-2-5 (#5863502@0)

36路通宵车，凌晨3点，一个司机下去买咖啡，上厕所，花了7分钟，有人拍下来，放youtube上；那司机说，你去投诉啊。 -vetra(豆泡果之多泡泡); 2010-2-5 (#5863536@0)

但听说那人被停工了, 难道真没有错? -wincity(toad); 2010-2-5 (#5863552@0)

没啥错，晚上的车，一小时一班，他早到了，才是错，半路调整时间是很必要的，你想，要是你提前5分钟去赶 3：00am 那班车，结果，那车在 2：52am 的时候走了，你怎么想！ -vetra(豆泡果之多泡泡); 2010-2-5 (#5863562@0)

貌似不是你说的那样。这个司机是在bus已经晚点15分钟的情况下，还是要take 7 mins break。而且对乘客态度非常粗暴。你可以去youtube上看看那段录像。 -johnnyhatesjazz(Rock and Roll); 2010-2-5 (#5863599@0)
晚点不说了，对乘客态度粗鲁不说了，但就是让bus idle 7分钟就是错吧？ -johnnyhatesjazz(Rock and Roll); 2010-2-5 {25} (#5863647@0)
超过3分钟就要有ticket了。

对公车不能这样。熄火了就木供暖了，一车人冻死78个，那就不是TICKET的问题了 -ignoreme(别当真); 2010-2-7 (#5867343@0)

主要是拿钱太多，单论服务，TTC不算很差 -kingsw(Steven); 2010-2-5 (#5863505@0)

都挺不容易的，理解万岁吧。 -daydayup88(daydayup); 2010-2-5 (#5863528@0)

不觉得拿那么多钱开开车, 看看票有多不容易. 不理解啊. -wincity(toad); 2010-2-5 (#5863530@0)

就开开车啊，司机的责任大着呢，这里的人多矜贵啊，一点事情就投诉，找律师。 -vetra(豆泡果之多泡泡); 2010-2-5 (#5863543@0)

没听说过有人sue公车司机. -wincity(toad); 2010-2-5 (#5863550@0)

你没看到这里的司机做事一步一营的，那就是怕 -vetra(豆泡果之多泡泡); 2010-2-5 (#5863555@0)

唉, 不想跟你再辩这些细节了. 本人认为: 工会里的工人, 拿的钱都远超过所值. 政府的工人, 拿的都是老百姓的血汗钱, 尤其可恶. 还动不动就罢工, 简直是十恶不赦. -wincity(toad); 2010-2-5 (#5863574@0)

你好歹上班还能刷网，他们能吗？ -vetra(豆泡果之多泡泡); 2010-2-5 (#5863582@0)

俺们上班不拿老百姓一分钱. -wincity(toad); 2010-2-5 (#5863628@0)

TTC的司机不允许在他们开车前做酒精和毒品的检测，因为侵犯了“隐私”。这才叫滑稽呢。多伦多因为TTC司机酒后开车和磕了药再开车出的事故也不是1起2起了。作为公共交通工具的驾驶员 -johnnyhatesjazz(Rock and Roll); 2010-2-5 {52} (#5863609@0)
要求开车时不能醉酒，不能吃药high，这点要求不过分吧？
别扯了，司机有工会和TTC律师罩着，你告他们？省省吧！ -leonardmars(小马识途); 2010-2-6 (#5865776@0)

我不坐 TTC，也就没有利害冲突，最多也就是闲聊几句。每天的乘客最有发言权了。 -kingsw(Steven); 2010-2-5 (#5863532@0)

在加拿大做工的底层人都是挺苦的，看着那些坐办公室不干活，来钱还快的人，我就很不爽 -vetra(豆泡果之多泡泡); 2010-2-5 (#5863572@0)

不爽也没办法，这个社会就是这样架构的。想搞掉公会的人多了，人家照样不爽就罢工，实力摆放在那里。 -kingsw(Steven); 2010-2-5 (#5863579@0)

这个社会，这个制度就是这样的，不能完全怪工会，工会的意思就是大多数成员的意思，那大部分加拿大人就是想不做事，多来钱；难道你不是那么想的吗？ -vetra(豆泡果之多泡泡); 2010-2-5 (#5863595@0)

是啊，但是游戏规则规定了，另一方如果实力够强，就可以调动争议，哪怕让公会暂时的让步，所以某个人就算被称为众矢之的，那也是道理中的事情，无需觉得不公平，最终的胜负还是实力。 -kingsw(Steven); 2010-2-5 (#5863622@0)
没错，这话实在，我也是这么想的。但是他们不干活，拿了我的钱，还不许我们抱怨两声？ -leonardmars(小马识途); 2010-2-6 (#5865777@0)
我不干活，上班刷网，如果被老板看到，我不会骂老板的，您哪？ -leonardmars(小马识途); 2010-2-6 (#5865781@0)

同不爽. 但不能因为白领的混蛋挥霍老百姓的血汗钱, 我们就能原谅垃圾工, 公交工把老百姓当人质. 记得本人刚来加时, 票只一块钱出头. 现在3块, 坐的人多了很多, 但还是每年亏损动辄千万. -wincity(toad); 2010-2-5 (#5863620@0)

老移民了，向你鞠个躬 -vetra(豆泡果之多泡泡); 2010-2-5 (#5863629@0)

万万不可. 老朽实不敢当. -wincity(toad); 2010-2-5 (#5863665@0)

那请你喝杯拉铁 -vetra(豆泡果之多泡泡); 2010-2-5 (#5863675@0)

如果你不怕，你有理，你就让他拍照，你摆好的姿势让他们拍。你不让拍，就是心里有鬼。。 -111111(快乐老家); 2010-2-7 (#5867573@0)

TTC 车上不是有标志，告诉大家要从前门上后门下吗？那个想从后门上车的乘客为什么会怨你？你为什么会认为乘客不从前门下车是因为不愿理你？ -rollor(Rollor); 2010-2-5 (#5863521@0)

多伦多的人都比较 mean，渥太华的公车，大家下车基本都打招呼的 -vetra(豆泡果之多泡泡); 2010-2-5 (#5863568@0)

主要是车票涨的太过分. TTC 工会这个合法的"黑社会"太流氓. 每天坐TTC的90%收入低于开TTC的. 民愤! -easywork(Going Forward...); 2010-2-5 (#5863596@0)

工会是"黑社会", well said! -wincity(toad); 2010-2-5 (#5863631@0)

我怎么经常见到上下车和司机打招呼的？（我前年经常乘车） -rollor(Rollor); 2010-2-5 (#5863663@0)

大多数中国人是不理司机的. -manzhen(manzhen); 2010-2-5 (#5865386@0)

是贴有标志的,在人多时是这样的,但是在夜晚人少时,司机希望大家从前门下车,事实却正相反了,很多人在人多时非要从前门下,人少时却非要从后门下. -manzhen(manzhen); 2010-2-5 (#5865381@0)

人多时从前门下，是因为挤到后门实在不方便，这都可以理解为对司机的不尊重重？真服了你了。那我多次看到司机对乘客咆哮，是不是也可以理解为对乘客的极端尊重？ -leonardmars(小马识途); 2010-2-6 (#5865779@0)

你又一次暴露了TTC的弊端。 -fxid(闲聊灌水); 2010-2-5 {466} (#5863608@0)
比如你那个4小时班，你们TTC完全可以想其他的办法来解决浪费时间和提高效率，可是你们那么臃肿的机构，对历史问题都是能推就推能找理由就找理由，这种公营加工会没有效监督的部门，都是这个吊样子，不稀奇，痛苦了你们浪费了纳税人的钱，回头你们还有理由，如果嫌弃工资不高，可以不干啊，可是呢？

你们一线的司机是顶了后面吃喝玩耍的工会和管理阶层的缸，顾客和底层司机，都是这个过时的工会结构和体制的牺牲品，而多伦多人民，一次次不开眼的把工会背景的人抬到市长等管理阶层，也就该受这个罪。

让司机连续开车，也是很危险的，在餐馆里做，也是下午2点到晚上 6点，中间空余3-4小时的，那就是职业 -vetra(豆泡果之多泡泡); 2010-2-5 (#5863621@0)

没有叫他们连续开，他们自己想不出合理的安排，那就只能接收，不接受可以换工作啊；问题是，整个TTC是多伦多的无底洞，不单吸榨乘客的钱，更是不断从省甚至国家要钱骗钱，养活一帮吃饭不干活的饭桶们，楼主这个司机也是半个受害者还帮人数钱。 -fxid(闲聊灌水); 2010-2-5 (#5863643@0)

"他们下车后再往车的前方走,他们这样就是懒得与司机打个招呼,我不在乎这个,但你用前门就给别人省了很多的时间,????" -easywork(Going Forward...); 2010-2-5 {73} (#5863630@0)
没搞错吧? 很多次司机都说要后门下车, 前门是上车的. 说的时候大多是恶狠狠的.

的确。车上有明文写着下车要从后门下。一次有个老太太因为离前门近想从前门下，还被司机给训回来了。不知道楼主怎么又说要从前门下车了。 -johnnyhatesjazz(Rock and Roll); 2010-2-5 {70} (#5863653@0)
而且怎么得出不从前门下车就是为了不和他打招呼阿？而且还专门指出是国人？

TTC就是这样，怎么都是他们有理。 -leonardmars(小马识途); 2010-2-6 (#5865775@0)

都是想多拿钱少干活的，大家就不要争了。该干嘛干嘛，怨价高的自己弄辆车开嘛。保险很便宜，是吧？这么没见人骂保险公司？就是因为TTC是公家的，保险公司是私人的？？ -bricksonly(鑫鑫鑫); 2010-2-5 (#5863660@0)
你如果开过长途TRUCK，你就不会再抱怨开TTC“这是个很辛苦的工作”了 -laoyazi(老鸭子); 2010-2-5 (#5863666@0)
很同情楼主。干得这么委屈，就不要干了；收入没有中餐馆多，就去干中餐馆。反正没人用枪逼着你开ＴＴＣ。 -hengji(☠); 2010-2-6 (#5866003@0)

还是把中餐馆的好活儿留给别人干吧!咱辛苦点吧,反正也习惯了! -manzhen(manzhen); 2010-2-6 (#5866873@0)

How many 中餐馆 you know would give you 4 weeks of vacation after 9 years of service and have medical, dental plus 75 disability benefit? -hkchan(0); 2010-2-7 (#5867281@0)

Cut 1/3 of their salary and 1/2 of their benefits and if they can find a better job somewhere, they are welcome to leave. Their future raise cannot be greater than inflation rate! -hkchan(0); 2010-2-6 (#5866338@0)
LZ, do you mind to share with us TTC drivers' benefits and see how many of us have half of your benefits? If a TTC driver is sick and cannot go to work for a long time, how much is his disability benefit? -hkchan(0); 2010-2-6 {383} (#5866349@0)
And if a TTC driver receives disability benefit from the insurance company, can insurance company bypass union and talk to the driver to ask him go to work?

How about other medical benefit? dental benefit? para medical benefit? and please don't forget to tell us his pension? How many weeks vacation does a TTC driver normally have?

BTW, what are the entrance requirements?

可以告诉你我知道的,病假是75%的工资. -manzhen(manzhen); 2010-2-6 {128} (#5866860@0)
年假新司机是2周,3-9年工龄的的老司机是3周,9年以上是4周.牙医保险每年有额度的,具体多少不知.这些福利的东东很多公司都有,没啥很特别的,
你说的entrance requirements,很简单,中学水平,没压死过人就行了.TTC的网上有招工条件,在"JOB"那里. 你自己看吧,这么低的门坎,却没有什么人来干,连招了三年工,都招不满,说明工作很辛苦. -manzhen(manzhen); 2010-2-6 (#5866868@0)

Really? I would try. -benbuxiangshuo(说说无妨); 2010-2-7 (#5867448@0)

当初也就我一个义人和明白人。（#2998267@0）。 -monte_cristo(基度山伯爵); 2010-2-6 (#5866425@0)
The problem is from the TTC Managament -dvd(weiwei); 2010-2-6 (#5866847@0)

not from TTC union? -hkchan(0); 2010-2-7 (#5867282@0)

他们不要上网，旁边MN就陪他们聊一路了，中间喝咖啡还让我们车上陪着等。 -fxid(民工模范); 2006.5.29 15:14 (#2998940@0) ------看来喝咖啡是早就盛行的。不过我没觉得喝个咖啡，睡个觉有什么。 -ignoreme(别当真); 2010-2-7 {299} (#5867339@0)
我印象最深刻的是，去年坐190，到了进DOWNMILL站时，司机似乎是有点注意力不集中（因为小弟就站在司机座旁边向前看着），车没煞稳，直接撞在前面停的小车车尾。司机当时有点恍惚，马上就调整了思路，开门，下车，开大了嗓门骂对方了~~~唉，我真后悔没有等警察来做个第3方证人（上班赶时间呀）。以后遇到，一定要主持公道。

小车停在地铁站里?那是严重的违法!只有公交车可进地铁站! -manzhen(manzhen); 2010-2-7 (#5867371@0)

so the TTC driver has every right to 直接撞小车? -hkchan(0); 2010-2-7 (#5867373@0)
兄弟呀，这点常识我有。人家是在之前的红绿灯那里等红灯捏。 -ignoreme(别当真); 2010-2-7 (#5867394@0)

TTC最大的问题就是工会。TOO BIG TO FAIL -ignoreme(别当真); 2010-2-7 {902} (#5867389@0)
工会开始的本意是保护工人，现在成了效率不高，藏污纳垢的代名词了。

尤其是工人么，比政府或者私人机构人员，那素质真的是低很多，所以TTC的工会成员，老出事，非常好理解。

相比同样是工会，TTC待遇比原来的汽车工人工会差远了，所以很眼红，经常叹生不逢时，一有机会就要发飙（素质呀）。汽车工人工会在政府和资本家的苟合下，被强奸后，TTC仗着自己掌握城市命脉不担心破产等因素，越发放肆。

不是别人有多傻，是因为工会，木办法。本来么，我相信一个可以开汽车的工人，就算素质再差，在门口验个票，扫点垃圾啥的，一点问题也木有吧。所以，稍微管理调度一下，什么年薪10万（还TMD加班验票，我倒）的验票员都可以走路了，司机们都干4小时驾驶，4小时打杂就是了，也不等下一个班的驾驶，大家都高兴。可是，工会积压了大量的无文化，有脾气的老工会成员，这不明摆着根本不可能么？只要工会还在，开工人不可能，那TTC只有涨价一条路（老油条，LZ这样的，那是过一年多一年呀），涨到某天10元一票，乘客了了，政府再把它的老员工买断工龄，重组新TTC，别无它法。
想多了解一下真正的TTC司机的情况，所以把楼主以前的帖子翻了翻，发现楼主以前说的和现在说的很不一致。大家自己去看看(#5609192@0) 吧。 -bymoonlight(月光); 2010-2-7 {1219} (#5867423@0)
本文发表在 rolia.net 枫下论坛TTC司机的实际收入不止28.57.节日加班高达90加元/小时
by manzhen (manzhen) at 2009.10.15 20:56 (#5609192@0)
＜本文发表于: 相约加拿大:枫下论坛 www.rolia.net/forum ＞
每小时28,57,其实远不止此,因为每天都干不满8小时,大约是7小时,而这7小时还包含你从公司报到后走到上班地点的时间,比如你在地铁接车,那么你可能要行走1个小时到那里,这段时间也是给钱的,实际开车就只有6小时了,而也是要给8小时的钱,

那些工龄长的人,每天干5-6小时,却给8小时的钱,如果你的活真是8小时的,那就会给你9-10个小时的钱.

周日是1.25倍的工资,节假日加班是2.5倍,比如感恩节,一天就可拿到550多加元,只干了6小时,算下来,近每小时90加元.

工龄长的人每天早上5点上班,10点下班了,就可去干OVER TIME加班了,平时是1.5倍,周日是两倍.
TTC不是每两周发工资,而是每周发一次工资,每周税前约1400加元.这是不加班的基本工资,如果你加班的话那就更多.每月挣到7000-8000加元的大有人在.

最优的保险,全家牙医,全家药费100%报销.新司机每年三周带薪年假,工龄长的5周.

一年四季的服装,从头到脚,每年3件长衬衣,2件短袖,2件T-SHIRT,3个长裤子,2个短裤,2个夹克,一个棉大衣,3个棒球帽子,2个毛线帽,1个皮帽子,6双袜子,全包,穿都穿不完.

鞋通过保险公司订制,刚订做了靴子,450/双,全报销,全家人都可免费订做,小孩一年可做3双,因为孩子的脚长得快呀,人家为咱想得真周到.

所以说,很多人想来TTC是有原因的,因为待遇真是不错的吧,更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net

而且我自己就亲身经历过司机中间下车很长时间（至少也有7、8分钟）去买三明治、咖啡的情况，记得是中午一两点钟，车开出subway不到十分钟。当时我刚来加不久，很惊奇，看全车人默不作声，也就不敢说什么；后来跟早来的朋友们说起，被告很正常。 -bymoonlight(月光); 2010-2-7 (#5867435@0)
这是好贴。顶起来。 -rollor(Rollor); 2010-2-8 (#5869208@0)
同学们，读书无用啊，不如同去TTC。 -softkiller(很坏很和谐); 2010-2-8 (#5869773@0)

２１元钱的工作，你不干？没人逼你干。你认为辛苦，你别干，还有那么多的人想干哪。。。揭露ＴＴC司机的丑事，就是让你们司机知道，工作的时候就是工作，不要去干自己私事。 -111111(快乐老家); 2010-2-7 (#5867567@0)
不看则已, 看了, 更觉得TTC该骂. 宁可做楼主说的坏人也要骂一句: 什么玩意儿! 就这素质, 还不如买咖啡的那位呢. -7755(HappyHealthy); 2010-2-8 (#5869409@0)
悲哀，LZ和他的同事们搞不清自己的位置，TTC 是服务市民的工具，大众付出了高昂的费用，TTC 员工获得到了巨大的收入和福利，却不想服务 -weiwei018(hai); 2010-2-8 (#5869698@0)

本人早上坐17路向北，开始按时到车站却没车，上工迟到，之后提早等，几步之差TTC呼啸而过，再提早，终于坐上了狂奔的TTC，车到一TH咖啡店，雍容的司机漫步向芳香，捧回滴滴香浓，全车静候，每早如此 -weiwei018(hai); 2010-2-8 (#5869748@0)

You should buy the bus drvier a cup of fresh and hot coffee every morning, then he may wait for you. -hkchan(0); 2010-2-8 (#5869765@0)
You should take a pic or video next time and put it here. -sunnybabby(阳光宝宝); 2010-2-8 (#5870667@0)

@BC

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