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枫下茶话 / 社会 / 做为TTC的司机想说的话
-ccftca(xiaowu);
2008-4-28
{1050}
(#4422124@0)
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"我希望有更多的中国人来这里工作" , good!
-win(秋天的菠菜);
2008-4-28
(#4422145@0)
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TTC华人司机好样的。几年前,有人撞了我的车,华人司机主动当目击证人,特别热心。
-wpk1(wpk);
2008-4-28
(#4422214@0)
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首先,我觉得Mcguinty剥夺TTC罢工的权利有点政治秀的味道,不太合适。其次,TTC的工资远高于同等教育程度的其他市民,这应该是个事实。TTC也没理由和周围城市最高收入的司机看齐。
-szs11(钉子户);
2008-4-29
{603}
(#4422419@0)
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既然你说TTC的司机教育程度底,薪水却很高,那你为何不来干呢?存在的就是合理的,现在TTC正在招600个司机,愿意报名的都有很大的机会,TTC的人事经理还是中国人,对中国人很好.
如果有人看TTC的待遇好,又不愿来干,那就怪了,为何呢?
-ccftca(xiaowu);
2008-4-29
{155}
(#4422475@0)
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我倒是愿意,人家不要。
-mikesmith(老猫);
2008-4-29
(#4422483@0)
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招600个司机有多少人来应聘呢?教育程度低不知道也不重要,关键是和其他私营企业的同样职位比较会工资高很多。
-zhu(TOWNCENTRE);
2008-4-29
(#4422499@0)
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既然你说TTC的薪水没有Mississauga的高,那你为何不离开TTC跳槽去Mississauga?或者干脆别在TTC干了,哪薪水高去哪呀!为什么总和薪水高的比?医生挣的多,你也得有那能耐呀。
-hakama(Ippon);
2008-4-30
{1464}
(#4424082@0)
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我觉得私有化是最公平的解决办法,如果私营的公司也愿意pay TTC员工现在这样的待遇而且还能盈利我们有什么话说。问题是现在TTC在用我们缴税人的钱给收票的人10万一年,这是不是公平呢?
-zhu(TOWNCENTRE);
2008-4-29
(#4422450@0)
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世界上几乎所有的公交系统都有政府补贴,包括中国的,大家都是一样,而单纯要求TTC没有政府补贴是很不公平,也是不现实的,如果采用私人运营的办法,要看到,不仅是员工的工资下来了,所用车辆的质量也会很差,肯定用便宜的破车,能省就省,一分价钱一分货,省下来的钱是进入了资本家的腰包,并不是进了纳税人的腰包,在最关键的行车安全上也是没有保障的.
-ccftca(xiaowu);
2008-4-29
{268}
(#4422471@0)
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您错了。私有化不是私有化垄断。如果垄断就会出现您说的情况。如果有竞争,大家都不坐服务不好,车不好的车,资本家只能改善服务。而且许多关系民生的行业,可以用法律规定最低的服务质量。比如银行业就是。
-niu1986(只吃草的牛);
2008-4-29
(#4422481@0)
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政府补贴不等于没有竞争,也不等于不是私营的,欧洲的很多城市都是outsource bus route的。
-zhu(TOWNCENTRE);
2008-4-29
(#4422494@0)
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If you want to compare, you should compare to market rate, not another Union such as Mississauga Transit. Shoppers also sells TTC ticket. But I'm sure the cashier makes less than 100K per year (or 57K base). You are overpaid.
-jeffrey815(Smartiecat);
2008-4-29
(#4423419@0)
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我不同意你的如果采用私人运营的办法TTC的服务会很差的说法,因为我觉得TTC的服务已经不能再差了。
-gthm(喋喋不休的太上老君);
2008-4-29
(#4423428@0)
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Look at Hong Kong. It's privatized.
-jeffrey815(Smartiecat);
2008-4-29
(#4423434@0)
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TTC实际上反映了加拿大的通病。就是公共服务行业的工会力量过分强大。市场经济,工会和雇主应该是博弈的双方,应该对等。但是公共服务行业的工会比雇主力量强。导致公共服务行业的收入超过社会上同等阶层没有工会的收入。这是不公正的。我认为,垄断行业不能由工会。无论是国营的还是私营的。工资一切都应该靠法律来界定。比如公车,电力,公务员,警察,医院等等。
-niu1986(只吃草的牛);
2008-4-29
{120}
(#4422484@0)
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这次立法要求复工就是个好的说明。各党派的人民代表们没有不同意的。说明对TTC的不满,已经到了很严重的程度了。这个得说是有民意基础的--除了TTC的员工外。
-ignoreme(别当真);
2008-4-29
(#4422820@0)
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有句话我想问,人事部的雇员属于工会成员么?
-zorov(yy);
2008-4-29
(#4422508@0)
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我想进TTC工作,开车,卖票,清洁都行,起薪给10.50/小时即可.ZT51"茶凉:TTC罢工罢得好哇!"
-wei276(tola);
2008-4-29
(#4422513@0)
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请问你们的dues 是percentage 还是flat rate?
-nujia(说不得);
2008-4-29
(#4422523@0)
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国内司机对自己工作的评价“方向盘上绑块饼子, 狗都会开”, 你说这个有多少技术含量。。。你们已经是Overpay了, 还闹个啥?
-guanshui88(约定);
2008-4-29
(#4422691@0)
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每个城市有每个城市的特点,跟市政府有关。多伦多的议员们工资都涨那么多,带了个好头,难怪TTC不高兴。当然再说了,TTC的司机可以辞职去密西沙加找工作啊。
-linger2007(SetMyHeartFree);
2008-4-29
(#4422701@0)
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楼上的别点了别人的死穴。肥缺单位你想进就进?我主张TTC私有化。TTC员工不是羡慕私有企业的工资比TTC高么。现在搞什么改为基本服务,议员说了:改了呢,广大市民还要买更大的单。我怀疑TTC员工是想列为基本服务,同时也对工会没有帮搞到大便宜不满
-ignoreme(别当真);
2008-4-29
(#4422719@0)
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我也不反对私有化。私有化以后公司的经营好坏跟工资相关,别天天看着别人碗里吃得好,自己公司盈利高,cost小才是真的。
-linger2007(SetMyHeartFree);
2008-4-29
(#4422730@0)
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TTC员工要提高待遇,无可厚非。但我怎么觉得这个跟绑架公众有关,不太磊落呀?而且签了临时协议马上变卦,突然罢工,太不地道了吧?LZ说了半天,也就是拿个MISSISAUGA的同类工作来作对比。数据说话好。给个全加拿大的平均数字如何?
-ignoreme(别当真);
2008-4-29
(#4422706@0)
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就是啊,也没有人限制他们去MISSISAUGA找工作啊。而且,如果他们的工作这么不好,别只在员工内部消化职位啊!出来找找看看啊!
-linger2007(SetMyHeartFree);
2008-4-29
(#4422721@0)
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g
-ccftca(xiaowu);
2008-4-29
(#4422723@0)
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What do you want to be when you grow-up? I want to be a bus driver. 呵呵,这是小学英语课文对话。老夫要把它改成 I want to be a TTC bus driver.
-gthm(喋喋不休的太上老君);
2008-4-29
(#4422727@0)
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吹毛求疵,避重就轻!TTC的问题根本就是强奸民意,绑架公众的资源要挟公众!嫌TTC不好羡慕MISSISAUGA,为啥不弃暗投明?得便宜卖乖很让人讨厌!
-tigar25(四合院院士);
2008-4-29
(#4422746@0)
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同意。工会权利应该受到限制。
-bdbs(不多不少);
2008-4-29
(#4422805@0)
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TTC司机的工资应该参照出租车司机工资的50-60%定,大约为3万,买票的2万5 就够了。
-ilovecar6021(车还没坏呢);
2008-4-29
(#4422785@0)
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赞成。嫌钱少,找别的工作去。按现在TTC的工资标准,很多人都满足条件,愿意立马加入。不就是卖个票么?超市里大把人干得比TTC麻利。开车?开校车的同志,少么?整一个GENERAL LABOUR的工,你要和GENERAL LABOUR看齐就对了。作个保姆,老想着到有钱的大方人家,不现实。
-ignoreme(别当真);
2008-4-29
(#4422809@0)
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2万5也比那些在Tim Horton, 麦当劳等打工的高出50%呢。但劳动技能,劳动强度显然没有那些人高。给个2万,估计就有一大把人愿意进去呢。
-hurrah(猫眼);
2008-4-29
(#4422931@0)
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算上福利,2万5也是非常competitive的。
-bdbs(不多不少);
2008-4-29
(#4423404@0)
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Every party support back to work legislation. You can tell how unhappy the general public is about you people.
-jeffrey815(Smartiecat);
2008-4-29
(#4423421@0)
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也就是没有一个PARTY敢对抗民意来反对立法,否则它将失去民众选票。周末看新闻已经感觉出这个气氛来了。TTC这次过分了,而且很不明智。
-gthm(喋喋不休的太上老君);
2008-4-29
(#4423430@0)
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本来这个tentative agreement 是很好的deal。可惜TTC在局面大优的形势下走了很过分的一着,顷刻间胜负逆转。
-gthm(喋喋不休的太上老君);
2008-4-29
(#4423432@0)
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是啊,偷鸡不成反蚀一把米
-linger2007(SetMyHeartFree);
2008-4-29
(#4423437@0)
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TTC是垄断行业,因为facility和infrustructure被独占了,没人具备跟TTC竞争的能力。TTC很多职位是overpaid,对社会招工竞争上岗不能证明这些职位不是overpaid。这就好像,政府对社会招收公务员,并不能证明公务员不贪污。
-fatbean(think open a little);
2008-4-29
(#4423439@0)
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支持你
-jacky2001(beyond);
2008-4-30
(#4424084@0)
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就你这脑子也只能开车了,比如你说“现在TTC的运营成本里,有37%是财政支持,而渥太华却高达57%,TTC的运营相对于其它城市而言,少花了纳税人很多的钱,可以说是很高效的”
逻辑上根本不同,比较这个百分比有什末意义?比如渥太华一辆车一年花一万,TTC一年花两万,谁多?
-oxknife(天下无猪);
2008-4-30
{218}
(#4424304@0)
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看在同胞的面上,请口下留情。
-bdbs(不多不少);
2008-4-30
(#4424320@0)
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ttc的罢工充分揭示了人性中的贪婪。
-ilovecar6021(车还没坏呢);
2008-4-30
(#4424393@0)